ကာဗွန်ကြွေဘရိတ်များ ပိုကောင်းသလား

စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် မော်တော်ယာဥ်အင်ဂျင်နီယာတွင် သမားရိုးကျ သံသံမှ ကာဗွန်ကြွေထည်ဘရိတ်သို့ ကူးပြောင်းခြင်းသည် သိသာထင်ရှားသော တိုးတက်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ Semicorex GT ဗားရှင်းကာဗွန်ကြွေထည်ဘရိတ်များပါဝါရပ်တန့်ခြင်းနှင့် ကိုင်တွယ်ခြင်းဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များကို တွန်းအားပေးရန် အဆင့်မြင့်ပစ္စည်းများကို အသုံးပြုသည်။

Semicorex နည်းပညာနောက်ကွယ်မှသိပ္ပံ

Semicorex GT ဗားရှင်းသည် တတိယမျိုးဆက် LCCM (Long Carbon Fiber Ceramic Matrix) ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်ကို အသုံးပြု၍ ထုတ်လုပ်ပါသည်။ စံရဟတ်များနှင့်မတူဘဲ၊ ဤစနစ်များသည် ဂျပန် သို့မဟုတ် အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုမှရရှိသော တန်းမြင့် T700-6000 ကာဗွန်ဖိုက်ဘာကို အဓိကကုန်ကြမ်းအဖြစ် အသုံးပြုပါသည်။

အဓိက ဒီဇိုင်းအင်္ဂါရပ်များ ပါဝင်သည်-

• အကောင်းမွန်ဆုံး အပူကို စုပ်ယူခြင်း- ထူးခြားသော 24-hole ပန်ကာပုံသဏ္ဍာန် လေဝင်လေထွက်ဒီဇိုင်းသည် ပြင်းထန်သောဖိစီးမှုအောက်တွင်ပင် စနစ်အား အေးမြနေစေရန် သေချာစေသည်။

• စနစ်ပေါင်းစည်းခြင်း- ဤရဟတ်များသည် ကိုက်ညီသော ကာဗွန်-ကာဗွန်ပေါင်းစပ်ဘရိတ်အုပ်များနှင့် တွဲဖက်ထားသောအခါ Brembo GT သို့မဟုတ် AP Racing 5000+ စီးရီးများကဲ့သို့သော elite calipers များနှင့် ချောမွေ့စွာအလုပ်လုပ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။

• ဘက်စုံအသုံးပြုနိုင်မှု- ဤပေါင်းစပ်မှုသည် နေ့စဉ်လမ်းပေါ်မောင်းနှင်မှုနှင့် ပြင်းထန်သောလမ်းကြောင်းအခြေအနေနှစ်ခုလုံး၏ တောင်းဆိုချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးသည့် တည်ငြိမ်သောဘရိတ်အတွေ့အကြုံကို ပေးဆောင်သည်။

Carbon Ceramic သည် Cast Iron ကို အဘယ်ကြောင့် စွမ်းဆောင်နိုင်သနည်း။

Semicorex စနစ်၏ အားသာချက်များသည် အလေးချိန်မှ အပူခံနိုင်ရည်အထိ စွမ်းဆောင်ရည် မက်ထရစ်တိုင်းတွင် တွက်ချက်နိုင်သည်။

1. အလွန်ပေါ့ပါးသော ဆောက်လုပ်ရေး

အလေးချိန်သည် စွမ်းဆောင်ရည်၏ ရန်သူဖြစ်သည်။ Semicorex ရဟတ်များသည် သိပ်သည်းဆ 1.8 နှင့် 2 g/cm³ အကြားရှိသည်။

အစုလိုက်အပြုံလိုက်လျှော့ချခြင်း- GT ဗားရှင်းသည် စံကာစ်သံပြားတစ်ခု၏ 35% သာ အလေးချိန်ရှိသည်။

ကိုင်တွယ်ခြင်း- B

y မှ မပေါက်သေးသော ဒြပ်ထုကို 60% မှ 70% အထိ လျှော့ချပေးကာ လှုပ်ရှားမှုများတွင် ယာဉ်သည် သိသိသာသာ ပိုသွက်လက်ပြီး တုံ့ပြန်မှု ဖြစ်လာသည်။

2. သာလွန်သောအပူဓာတ်စီမံခန့်ခွဲမှု

အပူချိန် မြင့်တက်လာသည်နှင့်အမျှ ပုံမှန်သံဘရိတ်များသည် ထိရောက်မှု ဆုံးရှုံးခြင်း (အပူမှိန်သွားသည်)။

မြင့်မားသောအပူချိန်ခုခံမှု- Semicorex ကာဗွန်ဖိုင်ဘာဒစ်များသည် အနည်းဆုံး 1750°C အပူချိန်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။

အပူမှိန်ခြင်း မရှိခြင်း- သံဓာတ်ပြားများသည် 900°C အနီးသို့ ရောက်ရှိနေချိန်တွင် ကာဗွန်ကြွေထည်စနစ်သည် အရောင်မှိန်ခြင်းမရှိဘဲ တသမတ်တည်း စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။

3. မြှင့်တင်ထားသော ယာဉ်မောင်းအတွေ့အကြုံ

ဆိတ်ငြိမ်ပြီး သန့်ရှင်းမှု- ဘရိတ်အုပ်နေစဉ်အတွင်း ကိုယ့်ကိုယ်ကိုယ် ချောဆီထုတ်သည့် အခြေအနေတွင်၊ ဤပစ္စည်းများသည် ကြိမ်နှုန်းမြင့်သော ဆူညံသံများကို ထိရောက်စွာ လျှော့ချနိုင်ပြီး သတ္တုပြားများဖြင့် တွေ့ရတတ်သော အနက်ရောင် ဖုန်မှုန့်များကို ဖယ်ရှားပေးပါသည်။

ရပ်တန့်ခြင်းစွမ်းအား- ပိုမိုမြင့်မားပြီး တည်ငြိမ်သော ပွတ်တိုက်မှုကိန်းဂဏန်း (0.45–0.57) ဖြင့် ဤဘရိတ်များသည် ဘရိတ်အကွာအဝေးကို 30% အထိ တိုစေနိုင်သည်။

နောက်ဆုံးအထိ တည်ဆောက်ထားသည်။

ချက်ခြင်းစွမ်းဆောင်ရည်အပြင် Semicorex သည် ရေရှည်တန်ဖိုးကို ပေးဆောင်သည်။ ရှည်လျားသော ကာဗွန်ဖိုက်ဘာအမျှင်များကို စဉ်ဆက်မပြတ်အသုံးပြုခြင်းဖြင့် ရဟတ်များသည် မြင့်မားသောဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာခိုင်မာမှုနှင့် မာကျောမှုကိုရရှိစေပြီး ဝတ်ဆင်မှုနှုန်းအလွန်နည်းပါးစေသည်။ ဤတာရှည်ခံမှုသည် ကီလိုမီတာ 300,000 အထိ သက်တမ်းရှိစေပြီး သုံးစွဲသူများစွာအတွက် "ကားတစ်စီးမှ" အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအဖြစ် ထိထိရောက်ရောက်ဖြစ်စေသည်။ ထို့အပြင်၊ Semicorex သည်ထောက်ပံ့ပေးသည်။စိတ်ကြိုက်ထုတ်လုပ်မှုဝန်ဆောင်မှုများယာဉ်အသုံးအဆောင်များစွာကို အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်စေရန်အတွက် full-size coverage နှင့်အတူ